上海1噸不銹鋼叉車秤，2噸防水防腐叉車稱，帶電子秤液壓車

DCS-HT-F  不銹鋼叉車秤 

不銹鋼叉車秤簡(jiǎn)介：
電子叉車秤是為裝載設(shè)備在裝載過程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。電子叉車秤可以提供被稱物料的累計(jì)值和打印清單。 電子叉車秤是一種車載稱重設(shè)備，與車載的機(jī)械控制部分集成為一體，在車載行進(jìn)中實(shí)現(xiàn)稱重。它通過一個(gè)接近開關(guān)對(duì)預(yù)先確定的稱量位置的監(jiān)測(cè)，將液壓轉(zhuǎn)換為鏟斗內(nèi)載荷的重量而實(shí)現(xiàn)稱重。它有目標(biāo)模式和累加模式兩種不同的工作方式，按照操作人員的選擇，可以自動(dòng)將載荷進(jìn)行累加，或是將在和從目標(biāo)設(shè)定值中扣除。

電子叉車秤用途及使用場(chǎng)所：
1.電子叉車秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對(duì)物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。 
2.廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

電子叉車秤原理：
電子叉車秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器，對(duì)車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測(cè)定，并對(duì)速度進(jìn)行調(diào)整，在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算，從而得出重量數(shù)據(jù)，并在儀表屏幕顯示所得出的重量。 車載車在翻斗提升過程中，壓力傳感器將信號(hào)傳輸給計(jì)算機(jī)，進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理；當(dāng)機(jī)車鏟貨后，大臂立即收回于始點(diǎn)位置，叉車電子秤即刻顯示貨物的重量；當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí)，屏幕顯示出累計(jì)重量；當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí)，屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

上海1噸不銹鋼叉車秤，2噸防水防腐叉車稱，帶電子秤液壓車

電子叉車秤操作環(huán)境：
1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱，提升動(dòng)臂5-10次，是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度 
2.操作中，翻斗提升時(shí)，首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置，即翻斗處于zui后端 
3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤(rùn)滑，減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù) 
4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重 
5.提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻 
6.車載停止行駛的情況下置零較好 
7.稱重過程避免車載行駛，如需行駛，應(yīng)控制車速在10KM/h左右 
8.如配備多個(gè)翻斗時(shí)，稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗 
9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)車載，電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源 
10.清洗時(shí)避免水流如儀表，避免損壞

電子叉車秤組成及分類：
1.車體部分，是電子叉車秤的全體框架。 
2. 四個(gè)壓力傳感器，用來測(cè)定車載液壓系統(tǒng)所承受的壓力變化； 
3.五孔接線盒，用來匯集四個(gè)傳感器所承受的壓力信號(hào)并傳把信號(hào)傳給車載儀表； 
4.車載儀表，對(duì)稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果
分類：
電子叉車秤按寬度來分可以分為寬叉和窄叉兩種 ，按功能來分可分為普通型、防水型、防爆型、打印型等幾種。

電子叉車秤維護(hù)方法：
1、 重新標(biāo)定
①砝碼大于1T，小于2T(1.5T標(biāo)定)
②叉車升高2cm左右標(biāo)定
③放置位置在臺(tái)面正中偏后(拉手部分)
2、稱重物時(shí)不能偏前，即不能超出前端兩只傳感器的壓頭位置，如托盤，托盤不可超出叉齒
3、如稱重還有誤差：
方法①：將叉車升至zui高，用紙片插進(jìn)秤與叉齒蓋的四邊間隙處劃動(dòng)一圈，看是否有地方靠，如有靠的問題可用適當(dāng)工具翹離
方法②：抬高叉齒蓋，松開傳感器卡簧，用大一字螺絲刀往上調(diào)節(jié)，再裝上卡簧即可。如果傳感器上無調(diào)節(jié)螺釘，可松開卡簧后再取下叉齒蓋，再將蓋內(nèi)的4只螺釘下旋2-3圈即可。
方法③：檢查看卡簧是否碰拉桿，如碰可直接取下卡簧，試秤一次，如果有用卡簧可取下不裝。